集装充气袋作为包装,要保证出口货物在保管、运输和装卸过程中是安全完好的,并将其运至目的地。因此,集装充气袋设计必须满足四大要点,即保管性、安全性、密封性、使用性。下面一起来看下吨袋设计的原则性。敞口吨袋
这样才可以让搬运都变得非常顺利。 吨袋在使用的过程中难免会出现问题,今天吨袋厂家为大家带来了一些关于吨袋在使用中常见的问题。1、要充沛了解客户的对吨袋防老化的需求,比如使用地址,使用时刻周期等,有的客户会提供人工加速老化的测验时刻和最终保留强度,乃至有的客户标明晰 UV 助剂的增加量,
也应该想更进一步解决包装装卸问题,应当想办法,是的吨包带的结构更加简单,且更具高强度以及更好的耐腐蚀性。现在吨包带的未来发展,是怎样解决吨包袋,在装货物的过程中更有效的问题,这就需要吨包袋的设计师在设置的过程中更好的考虑形状设计。并且将结构尽可能的简化,以免操作过程的复杂。
吨袋设计的原则性(一)平安性主要指吨袋的强度。
外袋为复膜塑编,内袋为聚乙烯膜,中间有四至五层适应电石之类包装的特殊复合材料组成。这种防静电集装袋有较好的密封性,较高的强度和较低的成本,与传统的铁桶包装相比,降低了运输成本10%以上,粉末的损失仅十分之一,经济效益大大提高。敞口吨袋
可防止这个问题。食品级吨袋还要思索缝线的耐老化功能和缝针对基布抗拉强度的影响。在包装粉料、有毒、怕受净化的物品时,首先要处理密封性问题。因此在实践设计中,食品级吨袋选用粗线细针或采用无纺布与基布一同缝纫,使密封性进步。另外,在缝制食品级吨袋时,请求缝线选用强度必需到达18kg以上的聚酯线,
柔性吨袋在我国的使用范围正在扩大,
所以在实践规划中,吨袋选用粗线细针或选用无纺布与基布一同缝纫,使密封性进步。别的,在缝制吨袋时,需求缝线选用强度有必要到达18kg以上的聚酯线,保证其缝纫强度到达国标。进出料口规划,国家规范中规则进出料口基布纵、横向抗拉强度≥828N/50mm,敞口吨袋
使用托盘来进行搬运对我们来说是最关键的。当然有的人可能也没有使用挂钩的方式,他们只是把吨袋在地上进行拖拉,这样的方式也是非常不好的。吨袋生产厂家表示挂钩搬运方式不仅容易对袋子造成损坏,而且对内在的东西也都是非常不好的,有针对性的做好相关方面的认识,积极的做好总体上的事情,避免一些错误的方式,
但在实践规划中,
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